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新华网北京12月17日电(全春县)深圳航空公司将于下周进入第二架A330商务客机,计划于22日进行首次航空,并在今后一年内执行深圳=上海、深圳=北京等航线,首次机票已开始销售。在第二架公务机启动之前,深圳=北京航线将保证每天在两架公务机航班的飞行中得到保障。(约翰肯尼迪,北方执行(美国电视),)此次引进的A330公务机将往返于深圳宝安国际机场、上海虹桥机场和北京首都国际机场。

预计将从ZH9501深圳飞往上海,每天08336005航班将在保安国际机场着陆,10336010航班将到达虹桥机场。返航ZH9502航班11336025在虹桥机场着陆,14336015到达保安国际机场。另外,该公务机将从深圳飞往北京,运行ZH9109航班,每天16336000航班在保安国际机场着陆,19336025到达首都国际机场。

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返回的ZH0110航班21336030是在首都国际机场着陆返回保安国际机场的第二天01336005。首架公务机运营70日超客率80%深航的首架商务喷气式飞机,从10月1日首架航空到现在已经投入2个多月,整体运营稳定,总客源率达到80%,接近超超强行业平均水平。

公务机的引进减少了向干线深航的投降,提高了市场份额,使游客能够体验到更加舒适的飞机。(威廉莎士比亚,坦普林,希望)()“深航”的意思是,在2018年1月以后引入公务机之际,今年春运期间,深航将启动3架公务机。深航营销委员会珠江三角洲客运营销中心主任助理陈熙回应说,商务喷气机对春运加班费和春运热点航线决定的决定将更加不利,在满足更多旅客上下班市场需求的同时,还能获得更优质的服务保障。

A330客机具有机舱空间、飞行中接近里程、安全系数等特点,机舱内设有18个商务舱、24个高级经济舱、267个经济舱、267个经济舱和309名乘客。沈航武器引进了新设计的座椅,商务座配有180度平躺的座椅,每个旅客的空间都是独立的国家,通过专业的屏幕和减震耳机提高了旅客的观看角度。

正式成立公务机专业工作组,确保安全运营深航销售的6架A330客机将于2018年全部交付工作。对于此次新机型的引进,深港各部门分别正式成立专门小组,自学国内外先进设备的服务理念和安全运营科学知识,为安全运营A330制定了全面计划。沈航武器引进项目从去年4月开始,公务机引进规模大,时间范围广,引进可能性大,机型新引进。

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要引进对航空公司和有多架商务喷气式飞机的航空公司的自学经验,与国方交流,融合深度航空的实际情况来完成。(威廉莎士比亚、空姐、工作) (威廉莎士比亚)(以英语发言)为了充分确保飞机的生产质量和工程进度,根据飞机的最终组装工程进度,沈航先后派遣了由工程技术室高级工程师组成的监督小组,返回法国图卢兹空客工厂,对客机组装工程的进度和质量进行现场监督。

(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视连续剧),)22名飞行员,在飞行资格技能和英语水平没有持续提高的情况下,在人力训练方面,沈航已经从工厂派遣机组人员前往国航进行机型训练,目前没有公务机资格的机组人员135人,主任机组人员12人储备,机组人员44人,机组人员12人在第三架公务机到达之前,机组人员和主任机组人员将充足,沈航于今年9月6日一月组成了A330飞行中队。期望目前拥有44名飞行员,目前已有22人不具备执行公务机的资格,负责公务机的运营保障工作。

飞行员们除了参与技术操作员和洲际航线熟知的转会机型训练外,还在进行帮助国际报务等深航飞行员尽快获得国际报务资格的训练。另外,沈航为乘务员和飞行员的组织技能和英语训练,为今后执行洲际航班做好了充分的准备。
地面保障经验丰富,以公务机为保障、零干扰地面保障方面,深港地面服务部每年向国航确保国航公务机约3600架,从2010年底开始确保国航公务机达23000架,具有非常丰富的公务机保障实践经验。沈航通过派遣核心职员和要求高级教师的教育方式,确保以前公务机航班的运营保障。

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(约翰肯尼迪,Northern Exposure(美国电视),)志福全体成员制定了通过训练审查的目标。公务机实际确保建立了零干扰,乘客满意度超过100%。在首次公务机运营中,深圳总部和北京分公司已经积累了丰富的担保经验。在确保地面、部署、推迟航班、确保航线等方面积累了一定的保障经验,确保公务机所需的基本航材和共同工具也能充分满足市场需求。

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